Petit résumé de 2019 :

Printemps 2018 : Le temps passe vite...

Peu de temps pour bricoler depuis quelques mois, malgré l'envie... Enfin, à défaut de restaurer des cyclos, je prends au moins le temps de m'occuper de la Starfette, qui depuis peu arbore sa nouvelle déco. Elle fait suite à celle-créée spécialement pour le GP Meule Bleue 2017 qui s'est déroulée les 16/17 Septembre 2017 au Mans.

Encore un grand merci aux Ets Mauger pour leur invitation :)

A suivre...

Printemps 2017, il n'y pas que les marmottes qui sortent d'hibernation...

Comme tous les ans, aux beaux jours, nos anciennes commencent à pointer le bout de leur calandre, ou de leur garde-boue avant :) 

Après la "Starfette" qui a participé à une balade autos lors des portes ouvertes de La Belle Carrosserie au Pallet, ce fut au tour du 104 et du TSM de participer à la 4ème Retro Cyclos organisée par l'AVAS.

Pas trop d'avancées mécanique depuis le début de l'année, mais un petit changement dans le garage : après avoir confié le 103 RCX acheté en Mai 2016 à un ami, un 103 SL a pris sa place. Il demandera beaucoup de travail et ne restera pas entièrement d'origine, mais respectera le thème : les mobs des 80's !  

A suivre...

Entre les deux, mon cœur balance...

25 Décembre 2016 - Demain l'Estafette fêtera ses 42 ans d'immatriculation, et avec un peu plus de 50000 kilomètres au compteur, autant dire, qu'elle a encore un bel avenir devant elle :)

Après quelques soucis de freinage au printemps, elle a eu droit à une séance de polissage afin de lui rendre son lustre d'antan. Les Oscar "Plus" ont également été remplacés par des Oscar classiques, faisant un rappel de ses propres phares (les petits détails ont leur importance :)

Bref, la "Starfette" se porte bien, et elle évoluera encore en 2017 (et dans le futur, je n'en doute pas).

En attendant de lui trouver une partenaire de garage à quatre roues, les partenaires à deux roues se portent bien. Après avoir terminé la remise en route/mise au point du 103 Vogue (ma mob utilitaire), j'ai passé pas mal de temps à fiabiliser/entretenir les mobs que j'utilise régulièrement: 104, TSM, GT10.

J'ai aussi remis en route quelques mobs pour des potes : un GL10, un 101 et un TSM-R (celui de la photo, qui malgré son superbe état m'a demandé de nombreuses heures de travail).

Actuellement, j'ai commencé la remise en route d'un 103 MVL, sur lequel j'adapte quelques accessoires pour montrer qu'avec peu de choses, on peut passer d'une simple mob de papy, à une mob qui attire l'œil ;) Plus d'infos sur ce projet ici.  

J'avais dis : STOP !

15 Mai 2016 - Après avoir résisté à acheter un 103 SPX série limitée Cobra (à 10 minutes de chez moi...) Le we d'après une nouvelle annonce sur lbc m'a fait faire une heure de route pour aller chercher un 103 RCX du début des années 90.

Ce dernier est dans un bon jus d'origine, mais avec 31000 kms au compteur (toujours fonctionnel), un démontage complet sera nécessaire pour contrôler l'état des différents éléments.  Malgré quelques rayures et les zones grises dues au retrait des autocollants, la peinture est encore en bon état.

La teinte semble assez proche du Bleu Miami utilisé par Peugeot sur les 205 et 309 GTI de la même époque. Je tenterais quelques retouches avec cette référence de peinture, et une fois les autocollants posés, on ne devrait quasiment pas voir les quelques défauts de ce beau 103.

Bref, j'ai encore acheté une mob :)

N.B: Plus d'nfo dans la rubrique "Un 103 sinon rien".

2016 (soupapes ?) : est arrivée !

05 Janvier 2016 - Ca y est nous y sommes ! Et, cette année nous réserve plein de surprises j'en suis sûr (et toutes bonnes, ça va de soi :) 

Mes souhaits pour cette nouvelle année ? Continuer mon apprentissage de la mécanique auto, l'Estafette m'y ayant donné goût :) Et bien entendu continuer d'arpenter les routes au volant ou au guidon de véhicules anciens (ou vintage).

J'ai pu tester une R5 GTL de 1982 il y a peu, mais sa conduite ne m'ayant pas séduit, je vais essayer de tester la conduite d'une R12. Oui, le genre de véhicule "Kitchissime", qui a servi de base aux tuners des années 80 (même Iam en parle dans "Je danse le mia"), mais ce n'est pas mon but, il y a moyen de faire beau et simple avec ce véhicule.

Bref, en attendant je remet en route un 103 Vogue sorti de grange en 2014, et qui me servira bientôt pour le Vendée Mobs : Le tour de Vendée en mobs sans assistance ! (et oui, ça existe :)

Bonne année à tous et à toutes :)

GP Meules Bleues 2015 - J'y étais !!!

19 Septembre 2015 - 400 mobylettes - 400 équipages - et 4000 personnes réunies pour passer une journée/soirée mémorable !

Quelques images/ vidéos valent mieux qu'un long discours; je vous laisse donc consulter le site officiel, et les milliers de photos postée sur Facedebouc pour vous faire une idée de la journée que l'on a pu vivre. 

MERCI encore à Vincent et Aurélie (Ets Mauger Moto) pour leur invitation :)

Cliquez sur le bouc pour voir des milliers de photos du GP Meule Bleue 2015.

Estafette Summer Tour 2015 : elle l'a fait !

Vous connaissez l'expression : "Renault, tous les jours un bruit nouveau", ou bien encore : "Qui roule en Renault, roule en vélo", etc... Mais cet été, j'ai prouvé qu'une Renault peut être fiable :) Il faut juste en prendre soin.

643 Kms en 6 jours et 3 étapes.

D'autres ont fait bien plus en Estafette, mais pour un véhicule qui n'avait presque jamais quitté la Loire-Atlantique, il fallait y aller par étapes : Chi va piano va sano e va lontano !

La première étape se déroulait dans les Deux-Sèvres, où l'Estafette a servi de véhicule pour le mariage surprise d'un couple d'amis (oui, j'évite de me balader tous les jours avec des rubans roses sur ma Starfette...), puis la seconde étape du tour se déroulait au sud d'Angoulême, où au fond d'un garage j'ai pu voir une belle Estafette 800 qui attend sagement qu'un des mécanos s'en occupe... Et au retour passage par la Charentes-Maritime et la Vendée (notamment par le marais Poitevin). Ce périple m'a permis de profiter de belles petites routes de campagne, et de prendre vraiment plaisir au volant de l'Estafette :) (qui n'est vraiment pas faite pour les Nationales ou grosse Départementales).

Et en 2016 ? Nous n'y sommes pas rendu, mais une chose est sûre, l'Estafette sillonnera encore longtemps nos petites routes Françaises :) 

14 Février - 25 Avril 2015 : Deux mois de travail et voici le résultat.

 Samedi 14 Février 2015 : Je devais récupérer cette mob depuis bien longtemps, au début juste pour les jantes. Mais au final, en la sortant de sa grange, j'ai eu un coup de cœur, et oui à chacun sa façon de fêter la Saint Valentin... Un peu plus d'infos sur cette mob ici.

26 Décembre 1974  - 26 Décembre 2014   :   Mon Estafette fête ses 40 ans !!!

Voici un peu plus d'un an que j'ai sortie ma Starfette de sa torpeur, et après plusieurs heures de travail, elle profite à nouveau des belles routes Nantaises et Vendéennes. Je pense qu'avec presque 2000 kms en un an, elle n'a jamais autant roulé en une année. Et maintenant qu'elle est à nouveau fiable, autant dire qu'en 2015 elle devrait découvrir des départements où elle n'a jamais mis les roues. A 40 ans, il est temps :) 

Le début de son histoire ici, et quelques news sur le GT10 et le 104.

Mai 2014 :

Les beaux étant de retour, j'ai pu reprendre le chemin de mon garage, et avancer sur les divers travaux à réaliser sur ma STARfette. Ce we elle servira de véhicule d'assistance pour une balade cyclos.

Je rajouterais prochainement une rubrique qui lui est propre, afin d'expliquer les différentes étapes de sa remise en route, une partie des plaies sont pensées, mais il y a encore du boulot...

A suivre...

Décembre 2013 :

J'ai effectué quelques mise sà jour dans la rubirque 'Liens', et rajouté quelques infos sur le TLX50.

Pas trop de bricoles ces derniers temps, mais les projets refleuriront en 2014, notamment la remise en route de mon estafette pour partir en ballade.

Avec une belle déco sur le thème Peugeot Cycles, elle sera parfaite :)